Mikä on kuorma-auton betonisuihkupumppu
Betonisekoittimella varustettu kuorma-auto tunnetaan myös nimellä transmixer tai agicar. Maanalaisessa kaivoksessa käytetään pienten gallerioiden ja maaston ankarista olosuhteista johtuen matalaprofiilisia kuorma-autosekoittimia, joissa on kompaktit mitat ja tehokkaat moottorit, jotka mahdollistavat hyvän ohjattavuuden ja liikkuvuuden. Kuorma-autosekoittajan rooli maanalaisessa kaivostoiminnassa on kuljettaa ruiskubetonisekoitetta ruiskutusalueelle. Laitemäärien tarve vaihtelee matkamatkojen ja kaivoksen logistiikan mukaan.
Truck-betoniruiskupumpun edut
Pumppausputket voivat ulottua paikkoihin, joihin ihmisten on vaikea päästä
Kun aiemmin käytettiin kottikärryä betonin kuljetukseen, oli monia paikkoja, joihin kottikärryt eivät päässeet, kuten kerrostalot. Nyt betonipumpun pumppausputket ulottuvat paikkoihin, joihin ihmisten on vaikea päästä käsiksi. Se voi pumpata ei vain vaakasuunnassa pitkiä matkoja, vaan myös pystysuunnassa.
Lisäksi kahta betonipumppua voidaan käyttää myös sarjassa lisäämään kuljetusetäisyyttä ja -korkeutta erilaisten rakennusvaatimusten mukaisesti.
Lisäksi pumppausputken asennuksen jälkeen työntekijät voivat tarvittaessa siirtää pumppausputken mihin tahansa asentoon, mikä on kätevää ja nopeaa.
Korkea koneistusaste ja korkea pumppaustehokkuus
Rakennusprosessin aikana betonin kuljetus ja valu on jatkuvaa, joten betonipumppu voi toimia jatkuvasti, mikä parantaa pumppausnopeutta ja rakentamisen tehokkuutta.
Lisäksi koska betonipumppu ja muut rakennuslaitteet eivät häiritse toisiaan, putkilinjojen lähellä voidaan suorittaa muita rakennustoimenpiteitä pumppauksen aikana, mikä parantaa huomattavasti rakentamisen edistymistä ja lyhentää rakennusaikaa.
Säästä työvoimaa ja vähennä työvoimaintensiteettiä
Betonipumpussa on korkea automaatioaste. Putkien asennusta lukuun ottamatta muut toiminnot voidaan suorittaa vain kolmesta viiteen henkilöä, mikä vähentää työvoimaintensiteettiä ja säästää työvoimakustannuksia.
Lisäksi betonipuomin pumpun ei tarvitse laskea putkea manuaalisesti, vaan käyttäjän tarvitsee vain painaa vastaavaa ohjauspainiketta putken laskemisen lopettamiseksi automaattisesti.
Tee projektit nopeasti valmiiksi
Betonipumpun korkean työtehokkuuden ansiosta se voi auttaa asiakkaita saamaan projektin valmiiksi nopeammin. Ja projektin päätyttyä betonipumppu voidaan siirtää nopeasti toiselle työmaalle, mikä vähentää siirtoon kuluvaa aikaa.
Betonipuomipumpulla ja cpncrete line -pumpputrukilla on oma alusta, jota on helppo siirtää. Perävaunupumpussa ja betonipumpussa on myös pyörät, ja niitä tarvitsee vain hinata perävaunulla siirron yhteydessä.
-
Kuorma -asennettu betoni märkä ruiskutuskone
Tunnelirakennustekniikan jatkuvan innovaation myötä nykyaikaisessa tunnelrakennuksessa sovelletaan
Lisää kyselyyn
Miksi valita meidät
Tehtaamme
Taian Minle Machine Manufacture Co., Ltd. harjoittaa pääasiassa betonirakennuslaitteiden, betonihajotusrobottilaitteiden, pumppujen betonisekoittimen ja niin edelleen tuotantoa, tutkimusta ja kehitystä sekä myyntiä.
Tuotteemme
Yrityksen päätuotteita ovat betonipumput, pumppausbetonisekoittimet, betonipumppuautot jne., joita on käytetty laajasti monilla rakennustekniikan aloilla, kuten asuinrakennuksissa, rautateillä, vesiensuojelussa, rakennustunneleissa, maanalaisissa hiilikaivoksissa ja maanpuolustuksessa.
Meidän sertifikaattimme
Kaikki tuotteet ovat läpäisseet BV- ja ISO9001 kansainvälisen laatujärjestelmän sertifioinnin, ja hiilikaivoksen betonipumppu on läpäissyt kaivostuotteiden turvallisuushyväksyntätodistuksen.
Rikas kokemus
Rikas kokemuksemme ja hyvä myynnin jälkeinen palvelumme tekevät kanssasi win-win-liikesuhteen! Arvostamme asiakkaitamme ja tarjoamme sinulle parhaan ratkaisun rakennustöihisi.
Käyttäjien ja vastaavien laitteiden hallintahenkilöstön tulee tutustua betonipumpun rakenneperiaatteisiin, käyttöön ja kunnossapitoon sekä kaikkiin muihin asiaankuuluviin tietoihin ennen pumpun käyttöä. On suositeltavaa käyttää ohjekirjaa satunnaisesti, koska käyttäjä tuntee hyvin mekaaniset suorituskykyvaatimukset. Jotta voidaan myös varmistaa, että jotkin pumppaustekniikan muuttujat, kuten pumpun sijoitus ja putkien arkkitehtuuri, ovat hyvin hallittuja, on tärkeää noudattaa ohjekirjaa määritellessään tiettyjä toimintakohtia.
On ehdottoman tärkeää, että betonipumppu asennetaan kiinteälle, tasaiselle alustalle ja että koko laitteistoa ei saa kallistua millään tavalla käytön aikana. Tukijalat on kiinnitettävä tai lukittava tukevasti paikoilleen, jotta koko kone voidaan tukea vakaasti. Koska se on lähellä betonisekoitintrukkia ja suppiloa, ja koska se pystyy pumppaamaan kangasputkea ja minimoimaan pumppauspainehäviön, pumpun sijoitusta tulee harkita huolellisesti. Kätevä vesi- ja sähköyhteys sekä kaatopaikan läheisyys ovat myös välttämättömiä.
Putkityötä ohjaavat työmaan erityispiirteet ja betonin kaatamisen valmisteluaikataulu. Ennen kuin aloitat putkien suunnittelun, varmista, että betonipumpun pumppausetäisyys ja putkilinjan vaakasuuntainen muunnosetäisyys ovat sopivat. Putkien tulee olla mahdollisimman lyhyitä, ja letkuja ja kulmakappaleita tulee käyttää säästeliäästi putkiasennoissa. Kuljetusputki tulee asentaa siten, että se on helppo puhdistaa, diagnosoida, purkaa ja huoltaa. Uuden putken ja vanhan putken sekoittamisen aikana uusi putki tulee sijoittaa siten, että pumppauspaine on korkea. Putkityön aikana on tärkeää tehdä yksityiskohtainen luettelo kaikista putkiliittimistä, puristimista, kulmakappaleista ja letkuista sekä niiden mitoista ja määristä.
Kun putkistoa on nostettava ylöspäin, betonilla on taipumus virrata taaksepäin korkeuden kasvaessa, mikä voidaan nähdä potentiaalienergian lisääntymisenä. Tämän seurauksena pystyputkien ja betonipumpun väliin tulee asettaa tietynpituinen vaakasuora putki, jotta betonin vastus on riittävä. Käänteinen virtaus. Putket on asennettava pystysuoraan ylöspäin betonin pumppaamiseksi korkeisiin rakennuksiin. Tällä hetkellä vaakasuuntaisen putken pituus maassa ei saisi olla lyhyempi kuin neljännes putken pituudesta pystysuunnassa. Jos tarvittavat vesiputket ovat liian pitkiä paikalleen asennettavaksi, voidaan niiden tilalle käyttää lyhyempiä putkia tai letkuja.
Betonia pumpattaessa pumpun iskuvoima saa putken värähtelemään edestakaisin, jolloin paine laskee ja mahdollisesti vaurioittaa putkien välistä liitosta. Pumppu on korjattava, koska jännittynyt tila voi aiheuttaa ennenaikaisen putkenpuristimen ja kumirenkaan vaurioitumisen sekä sementtilietteen ylivuodon.
Ennen kuin käynnistät betonipumpun kuivakäyttöön, varmista, että se läpäisee perusteellisen tarkastuksen käyttöohjeen mukaisesti. Tämä tulee tehdä sen jälkeen, kun se on liitetty syöttöputkeen. Tarkista jokaisen järjestelmän ja mekanismin oikea toiminta 10 minuutin kuormittamattoman käytön jälkeen.
Jotta betonin kuljetusputki ei tukkeutuisi suoran auringonpaisteen aiheuttamalta nopealta laman häviämiseltä, on suositeltavaa peittää se märillä olkipussilla, märällä peitekankaalla tms., kun rakentamista tehdään kuumana vuodenaikana.
Asianmukaiset lämmöneristystoimenpiteet, mukaan lukien lämmöneristysmateriaalien käyttö betonin syöttöputken kotelointiin, ovat välttämättömiä talviaikaisessa betonipumppauksessa erittäin kylmillä alueilla, jotta betonin sisällä ei jäätyisi.
Kuorma-autosekoittimilla on kaksi toimintoa: sekoitus ja sekoitus, ja niiden käyttö riippuu työmaalla käytettävän betonitehtaan tyypistä.
Jos annostelulaitoksessa on betonimylly, trukkisekoittimen tarvitsee vain sekoittaa ruiskubetoniseosta, jotta se ei hajoa kuljetuksen aikana ruiskutusalueelle.
Jos käytetään annostelulaitosta, autosekoittimen on myös sekoitettava ruiskubetoni lastauksen aikana ja sitten sekoitettava seosta kuljetuksen aikana.
Ruiskubetonin sekoittaminen tulee tehdä vain trukin ollessa pysähdyksissä, muuten on olemassa kaatumisvaara. Kuljetuksen aikana seosta tulee vain sekoittaa. Sekoitus vaatii pienemmän betonirummun pyörimisnopeuden kuin sekoittaminen.
Kuorma-autosekoittimen työkierto: lastaus, kuljetus ja purku
Autosekoittajan työ koostuu ruiskubetoniseoksen poimimisesta betonitehtaalta tai -linjalta, kuljettamisesta ruiskutusalueelle ja purkamisesta betoniruiskutuslaitteistolle.
Putzmeister suosittelee, että koko jakson aikana ei saa ylittää 300 kierrosta, jotta ruiskubetoniseoksen ominaisuudet säilyvät.
Käytä betonia lastattaessa sopivia kierroksia minuutissa suoritettavan toiminnon mukaan. Sekoitusta varten 2-6 rpm on riittävä. Sekoitusta varten betonirummun tulee pyöriä nopeammin, enintään 12-18 rpm.
Seoksen kuljetus betonitehtaalta ruiskutusalueelle tulee tehdä vain oikealla pyörimisnopeudella. Jatkuva ylinopeus aiheuttaa ruiskubetoniseoksen työstettävyyden menetyksen; siksi on suositeltavaa laskea kierroslukua kuljetuksen aikana.
Purkamisen aikana säädä pyörimisnopeus betonin pumppauslaitteiston virtausnopeuden mukaan.
Jotta et ylittäisi koko lastaus-, kuljetus- ja purkujakson aikana suositeltua 300 kierrosta, sinun tulee laskea lastauksen ja kuljetuksen aikana käytettävä kierrosluku, jotta seoksen purkamiseen tarvittava marginaali voidaan sovittaa pumpun virtaukseen.
Tavallinen betonin pumppaus vs. ruiskubetonin pumppaus
Säännöllinen betonin pumppaus
Ensinnäkin:Säännöllinen kaataminen tai pumppaus, jota käytät tavallisesti perustuksille, laatoille, korkeille rakennuksille ja silloille. Itse asiassa kaikki sovellukset, jotka saattavat vaatia isompaa kiveä tai kiviainesta ja suuremman betonin tuotantomäärän.
Tällaista materiaalia varten sinun on käytettävä tietyntyyppistä betonipumppua. Useimmissa tapauksissa käyttäisit s-putkea tai kallioventtiilijärjestelmää. Tämä on värähtelevä syöttöputki, joka muuttaa paikkaa kahden materiaalisylinterin välillä. Aikoinaan oli myös luistiventtiilijärjestelmä. Tämä koostui metalliportista tai ansasta, joka vaihtoi aukkoa kahden materiaalisylinterin edessä.
Betonin pumppaus
Toista materiaalia, jota voidaan pumpata, kutsutaan ruiskubetoniksi.
Tämä materiaali on hyvin juoksevaa, mutta tiheää, ja siinä on joko hyvin pieni, alle puolen tuuman aggregaatti tai ei lainkaan kiviainesta. Käytät yleensä Shotcreteä perustusten täyttämiseen, uima-altaan seinien luomiseen tai muihin sovelluksiin, jotka saattavat vaatia korkeapainetoimitusta.
Tämän tiheämmän betonimateriaalin sijoittamista varten on erityinen betonipumppu, jossa on joko palloventtiilisyöttöjärjestelmä tai tavallinen venttiilitoimitus, mutta lyhyemmät sylinterit, mikä lisää mäntien liikkumistaajuutta ja tuottaa vähemmän tilavuutta suuremmilla nopeuksilla. Palloventtiili koostuu 2 metallipallosta laatikossa, jossa on 2 kammiota. 2 palloa ovat materiaalisylinterien edessä ja syöttösuppilon alapuolella.
Joka kerta kun materiaalisylinteri työntää materiaalia läpi, sen edessä oleva pallo työntyy ylös, tukkien syöttösuppiloon olevan reiän ja estämällä materiaalia palaamasta suppiloon. Samanaikaisesti toinen materiaalisylinteri imee, jolloin kammiossa oleva toinen pallo putoaa, jolloin betoni pääsee siirtymään syöttösuppilosta materiaalisylintereihin.
Nämä löysemmän betonin betonipumput toimivat normaalisti korkeissa paineissa. Ne, jotka käyttävät pallojärjestelmää, kuluvat vähemmän kuin perinteiset pumput. Suosittelemme aina palloventtiilin käyttöä ruiskubetonipumpulle S-putken tai kallioventtiilin sijaan. Tämä johtuu siitä, että näiden kahden järjestelmän värähtelevät osat kuluvat enemmän, ja se voi palauttaa laastin syöttösuppiloon. Tämä aiheuttaa viivästyksiä työssä ja korkean paineen vuoksi vaurioittaa tasauspyörästön sylintereitä.
Säännöllinen betonin pumppaus vaatii vain pumpun ja betonipumpun letkut materiaalin täydelliseen toimitukseen.
Ruiskubetonin pumppaus on toisaalta tehtävä ilmakompressorilla. Pohjimmiltaan tämä on erittäin paksu seos, jonka vastus on yleensä 4500 PSI tai enemmän betonissa, ja se levitetään tavallisesti 4- tuuman lamaan, joten se tekee siitä haihtuvan, koska jos tulpat, sinulla ei ole liikaa aika irrottaa pistoke. Normaalisti se ei kanna liikaa kiveä. Se ei kanna isoa kiviä sisällään, ja sitä käytetään enimmäkseen seinien ampumiseen tai vaurioituneiden pintojen peittämiseen.
Ruiskubetonin pumppaus tehdään tavallisesti joko edellä mainituilla palloventtiileillä tai on muitakin tyyppejä, joissa käytetään erityisiä differentiaalisylintereitä vahvistetuilla päätykupeilla. Sillä mitä tapahtuu: Jos käytät tavallista betonipumppua ruiskubetonin pumppaamiseen, mikä on paljon korkeampi paine, vaurioitat lopulta tasauspyörästön sylinterit. Joten nämä erityisesti suunnitellut ruiskubetonipumput antavat sinulle periaatteessa suuremman vaihdon sylinteristä sylinterille pitäen tasaisen paineen tasaussylintereitä vasten, ja nämä differentiaalisylinterit ja kupit on vahvistettu, jotta ne eivät irtoa niin kuin tavallinen betonipumppu tekisi.
Normaalisti käytät ruiskubetonisuutinta, jonka toisessa päässä on liitin 2- tuuman betonipumpun letkuille ja toisessa päässä on liitäntä ilmaletkuille. Yhdistät nämä kaksi suljetussa suuttimessa, jonka avulla voit hallita toimituskulkua. Pohjimmiltaan betoni ampuu ulos suutinkammiosta suurella nopeudella.
Se on erittäin kätevää, kun rakennat esivalmistettuja tai esivalettuja rakenteita.
Betonipumppujen kanssa työskentelyn riskit
Putkilinjan vika
Suppilo ja pumppu ovat käytön aikana korkean paineen alaisia. Mikä tahansa heikentynyt putki on erittäin vaarassa epäonnistua pumpun huippupaineen aikana.
Jos putkistossa tapahtuu vika, työntekijät voivat osua kiviammuksiin, hygroskooppiseen betonilietteeseen tai muuhun roskaan, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen. Lisäksi märkä betoni leviäisi ympäri maata aiheuttaen liukastumista, putoamista ja vaarallisia olosuhteita.
Laitteet ja työntekijöiden seisokit
Ei ole yllätys, että betonipumppuja tulee huoltaa säännöllisesti, jotta ne toimivat kunnolla. On kuitenkin tärkeää muistaa: vaikka pumpun huolto vähentää suurten katkosten riskiä, se ei ole ehdoton takuu.
Jos pumppu epäonnistuu, työntekijäsi voivat olla vaarassa, mutta he voivat olla tilapäisesti poissa töistä, kun sitä korjataan. Tämä keskeytys ei vaikuta vain tuottavuuteen, vaan sillä on myös seurauksia maineeseesi, ajanhallintaasi ja voittoosi.
Pumpun käyttäjän virheet
Ammattitaitoiset kuljettajat ymmärtävät, kuinka paljon letkua työn aikana tulee käyttää sekä täydellisen betoniseoksen. Jos joku ei ole täysin koulutettu, mikä tahansa virhe voi aiheuttaa repeämiä, mutkia tai repeämiä kesken toiminnan.
Lisäksi koulutetut käyttäjät pystyvät havaitsemaan epänormaaleja muutoksia. Jos betonia pumpataan liian nopeasti, paine voi nousta ja mahdollisesti johtaa pumpun vaurioitumiseen. Ammattitaitoisten käyttäjien tulee osata kääntää pumppu muutaman kerran ennen sen siirtämistä eteenpäin pumpun epäonnistumisen tai tukkeutumisen mahdollisuuden vähentämiseksi.
Pumpun tukokset
Tukkeumat voivat johtua huonosta seoksesta. Jos seos ei kerää tarpeeksi vettä, tukoksia syntyy lähes taatusti.
Pumpun tukkeutumilla voi olla sama vaikutus kuin heikentyneellä putkella – tukos voi aiheuttaa paineen nousua, jolloin pumpusta pääsee ulos, kuten betonilietettä tai roskia, jotka vahingoittavat ympärillä olevia työntekijöitä.
Kuinka huoltaa betonipumpputrukin hydraulijärjestelmää
Hydraulijärjestelmä on betonipumppuauton olennainen osa, koska se on puomin, pääsylinterin jne. voimanlähde. Kun ongelma ilmaantui hydraulijärjestelmässä, se voi todennäköisesti johtaa siihen, että joitain ohjelmia ei voida tehdä, mikä on yleensä sanomme hydraulihäiriö. Siksi hydraulijärjestelmän huolto on erittäin tärkeää, ja hydrauliöljy siirtoväliaineena on myös erittäin tärkeä koko hydraulijärjestelmässä.
Hydraulijärjestelmän päivittäinen tarkastus ja huolto
- Tarkista päivittäin, onko hydrauliöljy emulgoitunut. Yleensä se johtuu hydrauliöljyyn imeytyneestä vedestä, mikä edellyttää öljysäiliön tyhjentämistä säännöllisesti (luultavasti kerran 60 tunnin välein, kun pumpputrukki ei toiminut).
- Tarkista pumpputrukin öljymittarista, että hydrauliöljyn taso ei voi normaalikäytössä olla alhaisempi kuin käyttönesteen vähimmäistaso, ja öljyä on lisättävä välittömästi mahdollisuuksien mukaan nestepinnan alapuolelle.
- Tarkista, toimiiko pumpputrukin jäähdytysjärjestelmä kunnolla.
- Tarkista hydrauliikkavuotojen varalta.
- Sekoitusjärjestelmä ja siirtokotelo ovat alttiita hydrauliöljyvuodolle.Yleensä vesi pääsee sekoitusjärjestelmän hydrauliöljyyn ja osa siirtokotelossa olevasta öljystä tulee hydraulijärjestelmään. Siksi, jos sekoitusjärjestelmässä havaitaan öljyvuotoa, vaihda tiiviste ajoissa.
Hydraulijärjestelmän huoltoaika
Yleensä normaalisti toimivat pumppuautot tulee päivittää hydrauliöljy kerran puolessa vuodessa. Samalla kun koko ajoneuvon hydrauliöljy vaihdetaan ja myös suodatinelementti on päivitettävä. Sekä pääöljysäiliö että puomin öljysäiliö on tyhjennettävä . Polttoainesäiliö on parasta puhdistaa perusteellisesti kerran. Polttoainesäiliön pohjalla voi olla metallijäämiä, jotka on liimattava pois.
Monet turkkien omistajat eivät yleensä kiinnitä huomiota pumppuauton hydraulijärjestelmän huoltoon. Hydrauliöljyn saa vaihtaa vain kerran vuodessa tai kahdessa, ja öljy saattaa olla mustaa. Tällä tavalla on helppo vahingoittaa hydrauliventtiiliä, hydraulipumppua ja muita osia, kuten. Näiden komponenttien ylläpitokustannukset eivät kuitenkaan ole halpoja, joten laitteiden normaali huolto on erittäin tarpeellista.
FAQ
Meidät tunnetaan yhtenä johtavista kuorma-auton betonisuihkupumppujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit olla varma, että ostat korkealaatuisen kuorma-auton betoniruiskupumpun täältä tehtaalta. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.
